ما را دنبال کنید
اصلاح و نوسازی زیرگذر و پارکینگ‌های زیرسطحی حرم مطهر رضوی پس از 30 سال
خدمتی ماندگار
در آخرین روزهای سال 1402 و پس از 13 ماه تلاش شبانه‌روزی، پروژه اصلاح و نوسازی زیرگذر حرم مطهر رضوی با حضور تولیت آستان قدس رضوی افتتاح شد. پروژه ساخت زیرگذر حرم مطهر رضوی یکی از مهم‌ترین نمادهای توسعه حرم امام رضا بعد از پیروزی انقلاب اسلامی است که در اواسط دهه 60 کلید خورد. طرح زیرگذر حرم مطهر رضوی شامل مسیری حلقوی است که مرکز آن بر مرکز گنبد مطهر منطبق است و اجرایش در آن روزگار در ایران بی سابقه بود، به طوری که می‌توان اجرای این طرح را از بزرگ‌ترین کار‌های خدماتی و عمرانی آستان قدس رضوی در دوره معاصر و پیامد تلاش چندین ساله گروهی از مهندسان و کارشناسان مسائل شهری دانست. اجرای این زیر گذر با هدف جداسازی تردد سواره از پیاده و ایجاد امکان توسعه فضاهای زیارتی در تراز همکف در اواسط دهه 60 شروع می‌شود و در اوایل دهه 70 به بهره برداری می‌رسد. همچنین اجرای این طرح توانست چهار خیابان اصلی شهر مشهد، طبرسی، شیرازی، نواب صفوی و امام رضاgرا در زیرزمین به هم مرتبط کند و به نوعی موجب ساماندهی ترافیک اطراف فلکه حضرت شد.اما پس از گذشت سه دهه از ساخت این پروژه، آستان قدس رضوی تصمیم بر اصلاح و بهسازی این شریان اصلی شهر در کنار پارکینگ های زیرسطحی اطراف زیرگذر گرفت تا عبور و مرور راحت‌تر و امن‌تری برای زائران و مجاوران فراهم شود.
